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天津市运通交通设施有限公司 
| 联系人：贾经理 先生 (销售经理) |
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| 电 话：15222509866 |
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| 手 机：13662072663 |
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| 供应直杆道闸/自动道闸/停车场道闸/电动道闸智能停车场刷卡系统 |
规格： 350*270*1000MM
配置：两无线遥控，一手控，一杆座（长度可选）一杆座，膨胀螺丝，说明书。珠江牌电机质保一年。
产品说明： 主要功能：
1·手动按钮可作‘升’、‘降’及‘停’操作
2·无线遥控可作‘升’、‘降’、‘停’及对手动按钮的‘加锁’‘解锁’操作
3·停电自动解锁，停电后可手动抬杆
4·具有便于维护与调试的‘自检模式’
5·可选配车辆传感器，使具有‘车过自动落闸’‘防砸车’或‘冲闸自动抬杆’功能
6·可选配专为道路收费而增设的顶蓬及通道两对红绿灯
7·可选配光隔离长线驱动器，挂接到电脑RS232-C串行通讯接口。具备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统微机可对电闸作*完全的控制。
8·可根据客户需要增加其它特殊功能
电气特性：
1·采用具备软件陷井与硬件看门狗的单片机控制，永不死机
2·采用磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，永不磨损偏移
3·采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花无干扰高可靠工作
4·采用升降超时与电机过热保护，防止电闸非正常损坏
5·采用机械行程开关，进行切电总保护
6·宽范围的单相电源输入（160V-260V）适于恶劣的野外道路收费环境
7·光隔离串行通讯接口，隔离电压大于1500V，确保上位微机安全，实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯
机械特性：
1·采用精密的四连杆机构使闸杆作缓启渐停无冲击的的快速平稳动作，并使闸杆只能在限定的九十度范围内运行，不出意外。
2·采用精确的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力矩为零，从而*大限度地减小驱动功率和延长机体寿命
3·箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理，坚固耐用，永不褪色。
技术指标：
工作电源：AC220V 150W 升降时间：1.5至6秒可选
工作温度：-20℃至+85℃ 闸杆长度：3至6米可选
工作湿度：5％至95％ 箱体尺寸：350*270*1000MM
安装说明：
主机安装
1、安装位置
1）易显眼处，闸杆面朝外（路口）
2）道闸地面与路面需同一平面、路面需时混泥土地面作为道闸基础。
2、安装方法一
1）取出箱内随机附件。
2）将箱体放置确定位置，打开箱门，用记号笔或螺丝刀在箱底板孔位处划线，并一开箱体。
3）使用冲击钻分别在几号出打上膨胀螺丝钉，孔深70-80mm，并置入膨胀螺丝，调好箱体水平、垂直度、拧紧螺母。
安装方法二
1）打开箱门摇转电机摇柄，使箱体内闸杆夹至水平位置。
2）将闸杆带有螺丝孔端水平放入箱内闸杆夹槽内，套上外闸杆夹、平垫圈，并拧紧螺母。
3）调节道闸杆托，使道闸杆处于水平位置。并使道闸杆托正好与道闸杆接触。
4）道闸杆托的安装方法与箱体的安装步骤相同。
调整方法：
1）拉簧调整
a.接通道闸电源，按控制器的“▲”“▼”键，使闸杆上下90度运行4至5次，如落杆时间杆出现抖动现象，说明平衡弹簧拉力不够，将闸杆运行到垂直状态。
b.断开电源，打开箱机，松开箱盖螺丝，取下箱盖。
c.使用六角扳手调节每根拉簧螺丝。（见图三）使闸杆在落杆运行时达到*佳效果。
d.若起杆时间杆出现抖动现象，说明平衡弹簧的拉力过大，重复上述操
作（将弹簧螺丝放松，使闸杆在落杆运行时达到*佳效果。）
e.若起杆时，电机有运转而闸杆不动作，说明平衡拉簧拉力不足，调节拉簧状态或增加拉簧，直至闸杆运行正常。
单机弹簧配置情况如下：
闸杆长度6米配置两根拉簧，档杆长度4-5米配置两根拉簧，闸杆长度4米以下配置一根拉簧。
调整时在每个螺母旋转圈数相同，以免受力不均衡。
道闸杆限位调节
道闸出厂时对闸杆的平衡状态进行过调整，达到平衡的范围，如现场安装出现闸杆起落不垂直或水平状态，需作微调时，步骤如下：
1、打开箱门；
2、使用十字螺丝刀松动限位挡板十字头螺丝，稍作转动限位挡板调至闸杆到水平位置，调好后拧紧螺丝。锁上箱门。
3、调节法则：
a.当闸杆起杆不到位，限位挡板逆方向作微调，超过水平位置则反之。
b.当闸杆起杆后达不到垂直度，将香味挡板顺时针方向作微调。调至所需位置 |
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